阴极保护

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港口码头阴极保护

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现在的海洋设施(港口、码头、防波堤等)大多数是由钢管桩或钢板桩构成的,由于长年处于海水浸泡状态下,遭受着水介质和潮湿气体的腐蚀,使结构物腐蚀穿孔,严重影响着港口码头的安全使用,所以对这些钢结构进行防腐保护极其重要。

涂层起到防腐保护作用,但是仅在安装时位于泥下区的部分就要损失50%左右,而且在浪溅区及水下区每年都要损失1-2%,总体来说在这些区域裸钢的腐蚀深度可达50μm-300μm。水成分、氧浓度、海生物以及海水速度等因素也会加速钢铁材料腐蚀变薄。

阴极保护是利用电化学的方式进行腐蚀防护的一种技术,利用通过电技术使金属表面各点电位达到一致,从而减缓腐蚀,阴极保护能够延长设施的操作年限,降低维护成本,并且保证码头与防波堤的持续运转,实现阴极保护则有两种方式,就是牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护。

牺牲阳极阴极保护法是将活性不同的两种金属连接后,处于同一电解质中,活性强的金属失去电子,受到腐蚀,活性差的金属得到电子受到保护。由于在这一过程中,活性强的金属被腐蚀,所以称为牺牲阳极阴极保护,一般海水中用铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极;阴极保护方式就是外加电流阴极保护,它是通过阳极布置到到海水环境中,电流从海水介质中流动到被保护结构,并从汇流点返回电源设备,由于电流被强制流向被保护结构,又称为强制电流阴极保护。

苏州波高能为新建或正在运转中的港口码头、防波堤等提供牺牲阳极阴极保护,外加电流系统或二者相结合的阴极保护解决方案,波高致力于以国际国内设计标准满足各种环境条件要求,设计之前我们要根据国家或国际标准进行详细工程测算,这可以使泥下区、水下区的防腐保护系统更加有效。

下表显示的是不同区域的腐蚀率。阴极保护能够使水下与泥下区的腐蚀率降低近95%。在浪溅区与大气区则需要采取特殊的预防措施。建议采用阴极保护系统与涂层以及PE护套相结合的方式对桩柱进行全面保护。

钢板桩与钢桩平均腐蚀数值:

环境情况

在海水中腐蚀速率

在淡水中腐蚀速率

水面

100 μm/year

50 μm/year

飞溅区

300 μm/year

200 μm/year

在水线以下

100 μm/year

100 μm/year

水底以下

50 μm/year

20 μm/year

以下是设计需要的数据:

· 桩的种类

· 桩的长度

· 系统的设计寿命

· 海床上、下桩的长度

· 桩涂层的规格

· 连续焊接的方法

· 布局图

· 危险区域划分

· 与其他结构隔离的设施

· 电源类型与可用度

· 现有的阴极保护系统

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