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现在的海洋设施（港口、码头、防波堤等）大多数是由钢管桩或钢板桩构成的，由于长年处于海水浸泡状态下，遭受着水介质和潮湿气体的腐蚀，使结构物腐蚀穿孔，严重影响着港口码头的安全使用，所以对这些钢结构进行防腐保护极其重要。

涂层起到防腐保护作用，但是仅在安装时位于泥下区的部分就要损失50%左右，而且在浪溅区及水下区每年都要损失1-2%，总体来说在这些区域裸钢的腐蚀深度可达50μm-300μm。水成分、氧浓度、海生物以及海水速度等因素也会加速钢铁材料腐蚀变薄。

阴极保护是利用电化学的方式进行腐蚀防护的一种技术，利用通过电技术使金属表面各点电位达到一致，从而减缓腐蚀，阴极保护能够延长设施的操作年限，降低维护成本，并且保证码头与防波堤的持续运转，实现阴极保护则有两种方式，就是牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护。

牺牲阳极阴极保护法是将活性不同的两种金属连接后，处于同一电解质中，活性强的金属失去电子，受到腐蚀，活性差的金属得到电子受到保护。由于在这一过程中，活性强的金属被腐蚀，所以称为牺牲阳极阴极保护，一般海水中用铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极；阴极保护方式就是外加电流阴极保护，它是通过阳极布置到到海水环境中，电流从海水介质中流动到被保护结构，并从汇流点返回电源设备，由于电流被强制流向被保护结构，又称为强制电流阴极保护。

苏州波高能为新建或正在运转中的港口码头、防波堤等提供牺牲阳极阴极保护，外加电流系统或二者相结合的阴极保护解决方案，波高致力于以国际国内设计标准满足各种环境条件要求，设计之前我们要根据国家或国际标准进行详细工程测算，这可以使泥下区、水下区的防腐保护系统更加有效。

下表显示的是不同区域的腐蚀率。阴极保护能够使水下与泥下区的腐蚀率降低近95%。在浪溅区与大气区则需要采取特殊的预防措施。建议采用阴极保护系统与涂层以及PE护套相结合的方式对桩柱进行全面保护。

钢板桩与钢桩平均腐蚀数值：

· 桩的种类

· 桩的长度

· 系统的设计寿命

· 海床上、下桩的长度

· 桩涂层的规格

· 连续焊接的方法

· 布局图

· 危险区域划分

· 与其他结构隔离的设施

· 电源类型与可用度

· 现有的阴极保护系统